Por Ramón Mercedes
NUEVA YORK.- Decenas de miles de conductores dominicanos, al igual que miembros de otras comunidades étnicas, se verían afectados en esta ciudad si se aprueba un aumento del 4% en las tarifas del metro, autobuses, puentes y los túneles para 2027, como propone la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA), con el objetivo de compensar la inflación y el incremento de los costos operativos.
La MTA también proyecta un segundo ajuste del 4% para 2029, siguiendo la política de incrementos bianuales que ha aplicado durante los últimos años.
Si se aprueba el ajuste, la tarifa base del metro aumentaría a entre 3.10 y 3.15 dólares, ya que la MTA suele redondear los precios al múltiplo de cinco centavos más cercano, aunque el monto definitivo aún no ha sido confirmado.
La agencia calcula un déficit de 295 millones de dólares para 2027, que aumentaría a 507 millones en 2028, la suma de 707 millones en 2029 y cerca de 900 millones en 2030.
La MTA explicó que estos ajustes periódicos permiten compensar la inflación, absorber el aumento de los costos operativos y evitar incrementos más pronunciados en el futuro.
Actualmente, el sistema de transporte público administrado por la MTA registra cerca de seis millones de viajes diarios combinados.
El metro supera los cuatro millones de pasajeros por día, los autobuses aproximadamente 1.4 millones de viajes diarios, mientras que los trenes de cercanías (LIRR y Metro-North) suman un promedio superior a 400,000 pasajeros cada día.
La MTA cobra peaje en siete puentes dentro de NYC: El Robert F. Kennedy (anteriormente conocido como Triborough Bridge), Bronx-Whitestone, Throgs Neck, Verrazzano-Narrows, Henry Hudson, Marine Parkway-Gil Hodges Memorial y Cross Bay Veterans Memorial.
Asimismo, opera los túneles Hugh L. Carey (anteriormente Brooklyn-Battery), que conecta Brooklyn con Manhattan, y el Queens-Midtown, que comunica Queens y Manhattan.
