El presidente de la Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas ante el Cambio Climático explica las razones técnicas que garantizan la estabilidad de la estructura.
El geólogo y ambientalista Osiris de León, presidente de la Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas ante el Cambio Climático, afirmó ayer que el puente Duarteno presenta riesgode colapso, pese a los daños visibles que exhibe en los aproches.
El especialista explicó que los problemas detectados son periféricos y no comprometen la estabilidad estructural de la obra, tras precisar que los daños observados corresponden a erosión y desprendimientos en los aproches, pero no afectan los elementos estructurales del puente.
“El puente no se va a caer por ese problema, pero sí amerita intervención y corrección a la mayor brevedad posible”, expuso el profesional al ser consultado porEl Inmobiliario.
El geólogo señaló que el puente Duarte fue construido con cimientos profundos, diseñados para soportar cargas mayores que las actuales, incluso bajo condiciones climáticas adversas. Sobre este punto afirmó.
“Ese puente tiene cimientos profundos y un cableado que soporta el tablero a partir de pilas bien apoyadas”.
Añadió que los aproches pueden deteriorarse por efecto de lluvias intensas, socavación o erosión, pero eso no compromete la integridad del puente.
“Cuando hay problemas en los aproches, lo que se afecta es la conectividad vial, pero no la estructura per se”.
También dijo que “puede generarse un hoyo que limite el tránsito o afecte un neumático, pero no implica que el puente vaya a colapsar”.
Para ilustrar la situación, De León utilizó una analogía:“Es como cuando usted o yo tenemos gripe. No quiere decir que nos vamos a morir, pero tampoco podemos descuidarnos».
Razones técnicas
De León detalló las razones técnicas que sustentan su afirmación de que el puente Duarte no está en riesgo de colapso.
En primer lugar, explicó que la estructura cuenta con cimientos profundos, diseñados para garantizar estabilidad incluso bajo condiciones adversas:
-Cableado estructural que sostiene el tablero
– Diseño para resistir fenómenos extremos
-Daños localizados en los aproches
-Riesgo operativo, no estructural.
